Puig integra en un mismo diseño los alerones Downforce laterales con retrovisor incorporado y con la posibilidad de añadir el intermitente TAB en la base del alerón.
En un completo ejercicio de diseño, Puig ha conseguido aunar en un mismo producto las ventajas aerodinámicas de los alerones Downforce laterales con la eficiencia de sus retrovisores y la opción de instalar los intermitentes TAB. Todo ello en una compacta pieza de atractiva estética, ideal para personalizar la estética de las motos más deportivas.
El alerón-retrovisor ha sido desarrollado con la tecnología del túnel del viento virtual gracias a la amplia experiencia de Puig en la máxima competición como el Mundial de MotoGP y SBK, inspirándose en los últimos avances en el campo de la aerodinámica. Está mecanizado a partir de un bloque de aluminio y dispone de un elegante anodizado en color negro para conseguir un cuidado acabado.
Con su instalación se mejoran las prestaciones de la moto tanto en carretera como en circuito ya que se genera una mayor presión de aire, 3 kg a 250 km/h, en el tren delantero, mejorando la estabilidad y el paso por curva, evitando los temidos shimmies y consiguiendo una mayor estabilidad en los cambios de dirección e impidiendo que se eleve la rueda delantera en fuertes aceleraciones, efecto antiwheelie.
En el extremo inferior del alerón queda perfectamente integrado el retrovisor para ofrecer la menor resistencia aerodinámica posible. El conjunto del retrovisor es regulable con la mano para poder adaptarse fácilmente a las necesidades de cada piloto.
Además, Puig ofrece la posibilidad de añadir el intermitente TAB en la base del alerón, que gracias a su compacto tamaño queda perfectamente integrado en el conjunto del alerón-retrovisor.
