· Nota: ante la duda de que relé monta nuestra motocicleta, puede quitarse una bombilla o montar los intermitentes y comprobar la frecuencia de parpadeo. Si se sustituyen los intermitentes originales por otros de leds (de una potencia muy inferior a las bombillas incandescentes), hay dos opciones para equilibrar la frecuencia de parpadeo:

1. Identificar el relé de intermitencia de nuestra motocicleta (localización y número de pins) y sustituirlo por el correspondiente. En ClubMotero.es tenemos disponibles los distintos relés necesarios.

· Nota: existen en el mercado algunas motocicletas que no tienen un relé de intermitencia específico, por lo cual es imposible sustituirlo. Asimismo, si en la maniobra de intermitencia, interviene más de un relé, podría ocurrir que la sustitución de un solo relé no solucione el problema.

2. Incorporar una resistencia en paralelo en el circuito del lado derecho y otra en el circuito del lado izquierdo. Si sustituimos los cuatro intermitentes, deberemos usar la resistencia ref.4298O. Si por el contrario, solo sustituimos dos intermitentes (uno de cada lado) deberemos usar la resistencia ref.5873O. Con las resitencias se suministra un esquema para su conexión en paralelo.

· Nota: en la mayoría de modelos el empleo de resistencias impide el correcto funcionamiento del warning.