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Mediante una nueva tecnología, el caballete central se monta sin hacer fuerza: el resorte se engancha destensado, y se tensa mediante un tornillo.
La estructura de tubo de acero, liviana y extremadamente resistente, ofrece un ángulo y una distancia al suelo óptimas, un levantamiento sobre tacos sencillo y una estabilidad firme, ya sea durante el mantenimiento o en la carretera. No suele ser necesaria la compra de soportes de montaje. Ideal para los meses de invierno: con una vida útil más larga, el caballete central aligera la carga a los neumáticos.
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