El árbol de levas es la parte más delicada del motor de 4T en lo que se refiere a la distribución.
De hecho la misión de los árboles de levas es gestionar tanto la apertura y cierre de las válvulas de aspiración para la alimentación de la cámara de combustión, como la apertura y cierre de las válvulas de escape para la evacuación de los gases de combustión.
Los Double Power Camme Malossi, están pensados para obtener un aumento de potencia óptimo y progresivo, en el caso de ser montados con cilindro original, o exponencial, en el caso de montarlos con el bi-cilindro aumentado a 560 cc (TMax). Malossi.
Malossi ha pensado tanto en los vehículos de carburación, como en los de inyección electrónica: en ambos modelos, primera y segunda serie, montando los Double Power Camme Malossi, se pueden obtener curvas de potencia sensiblemente incrementadas.
Caracteristícas Técnicas
Arbol de levas dispositivo vávulas de escape
Arbol de levas dispositivo válvulas de aspiración
En acero con aleación, cimentado, templado, nitrurado y rectificado con lóbulos recalculados, aumentados y re perfilados.
COMPATIBILIDADES: Yamaha XP T-Max (2001-2003) 500 (2001-2003) Yamaha XP T-Max (2004-2007) 500 (2004-2007) Solo para cilindros Malossi Ø 70 o para pistones Malossi Ø 66 ( (3413706) con cilindro original Yamaha XP T-Max (2008-2011) 500 (2008-2011) Solo para cilindros Malossi Ø 70 o par de pistones Malossi Ø 60 para cilindro original 3413706 /
